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氣囊

發布時間:2019/08/06
氣囊

  氣囊是橡膠減震塊的統稱,根據語言習慣不同又可稱為:橡膠堆,復合彈簧,橡膠彈簧,金屬彈簧,復合螺旋彈簧,橡膠減震塊等。
  材質
  橡膠、硅膠等。
  用橡膠制成的彈簧。橡膠彈簧彈性模量小,受載后有較大的彈性變形,借以吸收沖擊和振動。它能同時受多向載荷,但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。橡膠彈簧常用在機械設備、車輛行走機構和懸架中,起減振和緩沖作用。橡膠彈簧可根據工作需要設計成各種結構形式(見圖),常用的有柱形、平截錐形、菱形、環套形和組合式等。為使彈簧受載后保持一定形狀和傳遞載荷,橡膠彈簧均配有鋼板、圓管、圓盤、圓錐體等結構形式的鋼約束件。
  主要特點
  橡膠彈簧形狀不受限制,有較大的彈性變形,容易實現非線性要求,減振隔音效果良好。復合橡膠彈簧相比較橡膠彈簧,前者形狀受金屬螺旋彈簧限制,線性要求高,重量重,但是其承重載荷量大的優點卻不是純橡膠彈簧可比擬的。
  優點
  (1)形狀不受限制,各個方向的剛度可以根據設計要求自由選擇;
  (2)彈性模量雖小,可以得到較大的彈性變形,容易實現理想的非線性特性;
  (3)具有較高的內阻.這對于突然沖擊和高頻振動的吸收以及隔音具有良好的效果;
  (4)同一橡膠彈簧能同時承受多向載荷,從而使系統的結構簡化;
  (5)安裝和拆卸簡便,無需潤滑,有利于維護保養.
  缺點
  (1)耐高低溫和耐油性比鋼彈簧差;
  (2)工程中用橡膠彈簧,形狀比波紋管簡單,但要精確計算它們的彈性特性卻相當困難;
  (3)主要因為它們不是純彈性體,而是屬粘一彈性材料,所以力學特性比較復雜。[1]
  應用
  振動機械、雙層客車、載重貨車等工業機械,橡膠彈簧常用在機械設備、車輛行走機構和懸架中,起減振和緩沖作用。橡膠彈簧也可根據工作需要設計成各種結構形式。